Une trottinette conçue pour le tout-terrain exigeant
Une trottinette électrique cross — ou trottinette électrique tout terrain — n’est pas un modèle urbain renforcé. C’est un véhicule pensé pour évoluer sur des terrains accidentés, irréguliers, parfois techniques, tout en conservant une trajectoire propre et un bon contrôle.
Chez Reboot, l’objectif est clair : proposer une machine fiable, stable et performante, capable d’évoluer sur les terrains naturels les plus exigeants. Forêts, pentes, descentes, sentiers étroits ou bike parks — la Reboot a été conçue pour répondre à ces contraintes sans compromis.
Architecture robuste, pensée pour durer
Châssis aluminium CNC
Le cadre est usiné dans la masse, sans aucune soudure. Cela garantit une rigidité structurelle supérieure, sans points de rupture. Le châssis encaisse les contraintes du cross et reste précis, sortie après sortie.
Suspension calibrée pour le off-road
Inspirée des géométries de VTT d’enduro, la suspension est dimensionnée pour encaisser les chocs sans rebond excessif. Elle reste fluide et prévisible, même en descente ou en terrain cassant.
Pneus et jantes moto
Des pneus larges, montés sur jantes renforcées, offrent une excellente adhérence, même sur terrain meuble ou humide. Le risque de crevaison ou de déjantage est quasiment nul.
Garde au sol jusqu’à 300 mm
Une garde au sol généreuse permet de passer les racines, pierres et obstacles naturels sans contact avec le châssis.
Plateforme large et basse
Le deck offre un bon appui dans toutes les positions de pilotage. Il reste stable en virage, à l’atterrissage ou sur les appuis irréguliers.
Freinage hydraulique et régénératif
Un système de freins à disque hydrauliques 4 pistons offre un freinage progressif et puissant. Le frein moteur régénératif, en option, permet de gagner en contrôle et en autonomie.
Batterie lithium modulaire
Les Reboot utilisent une batterie lithium performante et fiable, conçue pour résister aux cycles répétés et aux conditions outdoor.
Une batterie permet de rouler 30 km à 40 km selon le terrain.
En ajoutant un module supplémentaire, vous montez à 50 kms, voire 80 km d’autonomie réelle.
Le système est interchangeable : vous adaptez votre poids embarqué à la durée de la sortie.
Une conduite engagée, stable et maîtrisée
Chaque choix technique vise à rendre le pilotage sûr, efficace et intuitif :
- Roue avant de 27,5 pouces pour passer les obstacles sans blocage.
- Centre de gravité bas pour une meilleure stabilité.
- Suspension active pour garder la roue au sol, même en descente rapide.
La Reboot est aussi à l’aise en sentier roulant qu’en terrain technique, avec ou sans pente.
Pour qui ?
Cette trottinette s’adresse à des profils qui connaissent déjà les terrains irréguliers, qu’ils viennent du VTT, de la moto légère, ou qu’ils pratiquent régulièrement le off-road :
- Riders expérimentés
- Utilisateurs de chemins forestiers ou montagneux
- Loueurs ou gestionnaires de terrains privés
- Professionnels cherchant une machine fiable, simple à entretenir, et robuste
Reboot vs. modèles "cross" grand public
|
Critères
|
Reboot Cross
|
Modèle tout-terrain classique
|
|---|---|---|
|
Suspension
|
Optimisée descente
|
Souvent basique
|
|
Châssis
|
Monobloc CNC
|
Tubes soudés
|
|
Garde au sol
|
Jusqu’à 300 mm
|
100–150 mm
|
|
Composants
|
Standards VTT / moto
|
Propriétaires ou non réparables
|
|
Terrain compatible
|
Forêt, pente, franchissement
|
Chemins plats, gravel
|
|
Autonomie
|
30 à 80 km
|
Fixe, limitée
|
Entretien et réparabilité
Une trottinette tout terrain doit pouvoir encaisser — mais aussi se réparer facilement. Chez Reboot, chaque composant a été choisi pour sa durabilité et sa compatibilité avec des pièces standard du monde du cycle ou de la moto légère.
- Aucun plastique fragile, aucun composant propriétaire impossible à trouver.
- Accès facile au contrôleur, au moteur, à la batterie.
- Possibilité de changer les pièces d’usure sans SAV lourd.
- Guidon, freins, pneus, poignées : remplaçables avec des pièces disponibles dans le commerce.
Le résultat : une machine conçue pour vivre plusieurs saisons de ride, avec un coût d’entretien maîtrisé.
En résumé
Reboot ne cherche pas à impressionner par le style. Elle propose une trottinette électrique tout terrain efficace, cohérente, et prête à rouler. Pas de compromis inutile. Chaque élément a été pensé pour encaisser, rouler, durer.
Personnalisation : une Reboot à votre image
Via notre configurateur, vous pouvez :
- Choisir le mode de conduite principal
- Sélectionner des options batterie, freinage ou suspension
- Adapter la finition selon vos goûts
Notre équipe peut également vous accompagner pour vous aider à trouver la configuration idéale, en fonction de vos trajets, de votre gabarit et de votre terrain.
Conclusion : une puissance maîtrisée, pas une course à la vitesse
Choisir une trottinette électrique puissante, ce n’est pas seulement vouloir aller vite. C’est vouloir un véhicule fiable, efficace, bien conçu, capable de s’adapter à votre usage sans compromis. Reboot ne cherche pas à battre des records de vitesse : elle cherche à offrir le meilleur pilotage possible, dans toutes les conditions.
FAQ –Trottinette électrique cross
Oui. Chaque composant a été sélectionné pour un usage tout-terrain : châssis, freinage, pneus, garde au sol, suspension. Rien n’est standard.
Entre 30 km et 80 km selon la configuration et le terrain. Les batteries lithium sont interchangeables et conçues pour durer.
Oui. Sa fiabilité et sa simplicité d’entretien en font une machine bien adaptée aux pros du loisir outdoor.
Uniquement en mode bridé à 25 km/h, conformément à la législation EDPM. En mode débridé, elle est réservée aux terrains privés.
Tout. Matériaux, géométrie, autonomie, freinage, comportement. Reboot n’est pas un modèle renforcé. C’est une machine pensée pour le terrain.