Une recherche fréquente, un besoin réel
Vous avez peut-être tapé “trottinette velo électrique” pour trouver une solution hybride. Pas une simple trottinette de ville. Pas non plus un vélo à assistance classique. Mais un engin capable de rouler fort, loin, sur n’importe quel terrain, avec du confort et du contrôle.
C’est exactement le terrain de jeu de Reboot : des trottinettes électriques tout terrain qui réunissent la puissance d’une moto électrique, l’agilité d’un vélo électrique, la stabilité d’un vélo, et la liberté d’une trottinette moderne, sans les compromis habituels.
VTT électrique vs trottinette tout terrain : deux visions du off-road
Le VTT électrique (ou VTTAE) est une excellente plateforme pour les cyclistes aguerris. Il apporte un vrai soutien au pédalage et permet de repousser les distances. Mais il impose aussi :
- un effort physique continu,
- une bonne condition pour les longues sorties,
- des réglages (taille de cadre, géométrie),
- une certaine technicité de pilotage.
En parallèle, la trottinette électrique tout terrain comme Reboot propose :
- une assistance 100 % motorisée (zéro pédalage),
- une posture plus naturelle, debout, intuitive,
- un gabarit plus simple, avec une taille de cadre unique,
- une capacité de franchissement équivalente ou supérieure grâce à la garde au sol, à la suspension et à la puissance disponible instantanément.
Reboot : la trottinette pensée comme un VTT
Les trottinettes Reboot ne sont pas des modèles urbains. Ce sont des machines conçues dès le départ pour affronter le tout-terrain :
- Fourche suspendue comme sur un vélo d’enduro
- Double suspension calibrée pour absorber les impacts (avant et arrière)
- Freins à disque hydrauliques 4 pistons (selon les options)
- Roues de type mullet (27,5” à l’avant / 20” à l’arrière) pour stabilité et agilité
- Cadre usiné CNC, 23 fois plus épais qu’un cadre VTT standard
Le résultat ? Un véhicule technique, stable, puissant, qui offre une expérience de pilotage fluide, confortable, et sans effort.
Pourquoi choisir Reboot face à un VTT électrique ?
- Pas d’effort, mais de vraies performances
Contrairement au VTT, vous ne pédalez pas. Toute la puissance est disponible au pouce. Cela permet de monter, descendre, franchir sans perte d’énergie. Le moteur arrière développe jusqu’à 6170 Watts selon la version. - Un châssis plus robuste
Pas de tubes soudés, mais un bloc d’aluminium usiné. Aucun point de faiblesse. Résistant à la boue, à la pluie, aux lavages haute pression. Entretien minimal, durabilité maximale. - Gabarit universel
Une seule plateforme. Pas de taille de cadre à choisir. Une Reboot convient à toutes les morphologies. La position debout permet une lecture immédiate du terrain et une conduite instinctive. - Centre de gravité bas, stabilité renforcée
Le centre de gravité est jusqu’à 50 cm plus bas qu’un VTT. En descente, en virage ou au freinage, cela change tout : la machine reste collée au sol, avec une stabilité rarement égalée.
Comparatif Reboot / VTT électrique / trottinette classique
|
Critères
|
VTT électrique
|
Trottinette urbaine
|
Reboot
|
|---|---|---|---|
|
Assistance
|
Au pédalage
|
Entièrement motorisée
|
Entièrement motorisée
|
|
Puissance moteur
|
~250 à 750 W
|
~250 à 500 W
|
Jusqu’à 6170 W
|
|
Taille de cadre
|
Oui
|
Non
|
Non
|
|
Position de conduite
|
Assise, dynamique
|
Debout, citadine
|
Debout, sportive
|
|
Suspension
|
Présente (haut de gamme)
|
Souvent absente
|
Double suspension performante
|
|
Garde au sol
|
Moyenne (~150 mm
|
Très basse (~70 mm)
|
Haute (260 à 300 mm)
|
|
Capacité de franchissement
|
Moyenne à élevée
|
Très faible
|
Élevée, même en terrain cassant
|
|
Entretien
|
Régulier
|
Léger
|
Très simple, standardisé
|
|
Autonomie (selon version)
|
50–100 km
|
20–40 km
|
40–120 km (Avec batteries additionnelles)
|
Ce qui fait la différence Reboot
Puissance contrôlée
Le moteur délivre du couple sans à-coup. Le châssis rigide et les jantes renforcées (rayons de moto 125) assurent une transmission directe, même avec un gabarit important.
Agilité inspirée du vélo
Avec sa roue avant de 27,5 pouces et sa position debout, Reboot garde une maniabilité hors pair sur terrain étroit, forêt, sentiers ou zones urbaines mixtes.
Zéro crevaison
Les pneus tout terrain issus de la moto garantissent une résistance supérieure aux crevaisons. Ils conservent un bon grip, même sous la pluie.
Autonomie adaptable
Le système de batterie est modulaire :
- 50 à 60 km en standard
- 80 à 100 km avec un second pack
- Jusqu’à 120 km avec la version multi-batterie (usage professionnel)
En résumé
Le mot-clé trottinette velo électrique traduit une vraie attente : celle d’un véhicule polyvalent, stable, puissant, sans complexité.
Reboot apporte une réponse concrète, technique et premium pour les utilisateurs qui veulent :
- Une véritable alternative au VTT électrique
- Une machine facile à vivre, sans compromis sur les performances
- Une solution sans permis, sans carte grise, sans pédalage
- Un engin capable de passer partout, en toute liberté
FAQ –Trottinette vélo électrique
Oui, dans bien des cas. Surtout si vous cherchez une machine qui ne demande aucun effort physique, avec un niveau de confort et de puissance supérieur.
Non. Reboot est entièrement motorisée. Vous pilotez debout, sans changement de vitesse ni chaîne à graisser.
Absolument. La double suspension et les pneus larges assurent un confort de conduite proche d’un VTT haut de gamme.
Pas de vitesses à gérer, un centre de gravité bas, un freinage puissant… Reboot est facile à prendre en main, même pour ceux qui n’ont jamais roulé sur deux roues.