Vélo moto électrique : la puissance d’une moto, l’agilité d’un vélo – dans un format trottinette
C’est quoi un « vélo moto électrique” ?
Le terme velo moto électrique n’est pas officiel, mais il circule de plus en plus. Il désigne un engin hybride : un deux-roues électrique qui ressemble à un VTT, en plus musclé, mais qui se rapproche en sensations et en performance d’une moto légère, sans en avoir les contraintes.
Ce que recherchent les utilisateurs derrière ce mot-clé, c’est un engin :
- Plus rapide et plus coupleux qu’un VAE classique,
- Plus simple et plus léger qu’une vraie moto électrique,
- Utilisable sans permis, sans carte grise, sans assurance obligatoire.
Mais ce que beaucoup ignorent, c’est que cette promesse existe déjà — sous une autre forme : la trottinette électrique tout terrain.
Reboot : la trottinette tout terrain qui rivalise avec un “velo moto électrique”
Chez Reboot, nous ne fabriquons ni motos, ni vélos électriques. Nous développons des trottinettes électriques tout terrain, conçues pour offrir le meilleur des deux mondes : la puissance d’un moteur électrique haut de gamme, la maniabilité d’un vélo, et la liberté d’usage d’une EDPM.
Vous cherchez un “vélo moto électrique” ? Ce que vous cherchez vraiment, c’est une Reboot.
Ce que veulent les utilisateurs
Le profil des utilisateurs de ce type de machine est clair :
- Ils vivent en zone périurbaine ou rurale
- Ils veulent rouler vite, loin sans sacrifier l’agilité
- Ils ne veulent pas d’un scooter ou d’une moto homologuée
- Ils cherchent une machine fun, sportive, mais simple à entretenir, et accessible sans permis
C’est exactement ce que propose une trottinette électrique tout terrain Reboot : une plateforme puissante, robuste, et modulable, sans contraintes lourdes.
Performances proches d’une moto, pilotage inspiré du vélo
Avec des puissances allant de 2300 à plus de 6000 watts, Reboot dépasse largement les VAE classiques (250 W) et se place dans une zone intermédiaire entre vélo assisté et moto.
Le moteur arrière procure une accélération franche et constante, sans bruit, sans entretien.
La grande roue avant de 27,5 pouces et la géométrie inspirée du VTT apportent contrôle et stabilité, même sur terrain technique.
Pourquoi choisir une trottinette tout terrain plutôt qu’une moto électrique ?
Une moto électrique implique :
- Un permis moto ou AM
- Une immatriculation
- Une assurance spécifique
- Des coûts d’entretien plus lourds
- Un usage routier encadré
Une trottinette électrique Reboot permet :
- Un usage libre sur terrain privé ou pistes autorisées
- Une utilisation intuitive, sans administratif
- Un format léger, pliable, facilement transportable
- Une vraie autonomie, entre 50 et 100 km selon la configuration
Quelles différences face à une trottinette classique ?
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Critères
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Trottinette classique
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Trottinette grande roue Reboot
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Confort sur pavés
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Faible
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Très bon
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Stabilité à 30 km/h
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Moyenne
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Excellente
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Usage tout-terrain
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Limité
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Confiant et fluide
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Poids supporté
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~100 kg max
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Jusqu’à 150 kg selon modèle
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~100 mm
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~100 mm
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Jusqu’à 300 mm
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Ce qui fait la différence Reboot
Puissance contrôlée
Le moteur délivre du couple sans à-coup. Le châssis rigide et les jantes renforcées (rayons de moto 125) assurent une transmission directe, même avec un gabarit important.
Agilité inspirée du vélo
Avec sa roue avant de 27,5 pouces et sa position debout, Reboot garde une maniabilité hors pair sur terrain étroit, forêt, sentiers ou zones urbaines mixtes.
Zéro crevaison
Les pneus tout terrain issus de la moto garantissent une résistance supérieure aux crevaisons. Ils conservent un bon grip, même sous la pluie.
Autonomie adaptable
Le système de batterie est modulaire :
- 50 à 60 km en standard
- 80 à 100 km avec un second pack
- Jusqu’à 120 km avec la version multi-batterie (usage professionnel)
En résumé : un vélo moto électrique… sous forme de trottinette
Le terme vélo moto électrique traduit une attente forte : celle d’une machine puissante, stable, engageante, mais libre des contraintes moto. Chez Reboot, cette promesse prend une forme concrète, avec une trottinette électrique tout terrain conçue pour aller plus loin :
- Plus puissante qu’un vélo électrique
- Plus maniable qu’une moto
- Plus fun qu’un scooter
- Et surtout, plus simple à vivre au quotidien
FAQ – Vélo moto électrique
Non, tant que vous roulez en mode bridé (25 km/h) sur voie publique. Sur terrain privé, vous êtes libre de l’utiliser en mode débridé. Aucun permis requis.
Une Reboot offre 10 à 20 fois plus de puissance, un châssis renforcé, un freinage hydraulique, et un pilotage plus proche d’un deux-roues sportif.
Oui. Pas de carte grise, pas d’assurance obligatoire (hors RC), pas d’entretien complexe. Et l’autonomie est bien plus simple à gérer.
Oui. Reboot est une trottinette tout terrain conçue pour les parcours naturels : sentiers, chemins forestiers, pistes de montagne. Elle est aussi adaptée aux balades encadrées ou au tourisme vert.
De 50 à 100 km selon la configuration. La batterie est amovible, ce qui permet de la remplacer en cours de sortie sans immobilisation.
En version bridée, elle est conforme aux EDPM. Sinon, elle reste un véhicule non homologué, réservé à un usage privé, loisir ou pro.